同济大学车辆工程考研分数线_车辆工程考研同济大学难度有多大
大家好！今天让小编来大家介绍下关于同济大学车辆工程考研分数线_车辆工程考研同济大学难度有多大的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.车辆工程考研同济大学难度有多大
3.同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下
车辆工程考研院校推荐
其他信息：
车辆工程考研院校排名：
1.吉林大学
综合类、 双一流、985 211、研究方向：汽车动态仿真与控制等
2.清华大学
理工类、双一流、 985 211、研究方向：汽车动力学、汽车动力系统、先进汽车设计等
3.湖南大学
综合类、双一流 、985 211、 研究方向：车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程
4.北京理工大学
理工类 、双一流、985 211、 研究方向：车辆工程、动力机械及工程、机械设计及理论、人机与环境工程等
5.重庆大学
综合类、双一流、985 211、研究方向：车辆工程，热能与动力工程等
6.西南交通大学
理工类、 双一流 、211、自主招生、 研究方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动等
7.上海交通大学
综合类 、双一流 、985 211 、重点学科：振动、冲击、噪声学科、热力涡轮机械学科
8.同济大学
理工类、 双一流、 985 211、 研究方向：轿车整车集成开发技术、汽车网络化制造、洁净能源汽车等
9.江苏大学
综合类 、卓越计划 、本科、公办、重点学科：新能源汽车，动力工程及工程热物理等
10.合肥工业大学
理工类、 双一流 、211 、自主招生 、重点学科：机械工程，动力工程及工程热物理，交通运输工程等
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。
从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
参考资料：
车辆工程考研同济大学难度有多大
车辆专业比较出名的高校有清华大学、北京理工大学等排名靠前的学校，除了这些大家都知道的高校，还有一所学校是学校名声很大、车辆专业排名也很靠前，但是提到这个专业却想不出来这个学校，那么这个学校是谁呢？就是哈尔滨工业大学。
哈尔滨工业大学整体理工科都很厉害，有三个校区，大家最了解的就是在哈尔滨的校区，也就是本部，所以知道航天、机械都非常强；但是很多人都不知道哈工大的车辆专业也非常好。
在威海校区，可能有人觉得校区的专业都会比本部差，但是车辆专业真的是一个特例，这个专业是威海建校的初期就设立了，完全按照本部的实力开展的教学和学生培养工作，师资力量雄厚，科研经费和项目也很多，所以算是本部迁移到威海的专业，在本部没有，深圳也没有。
车辆专业是在汽车学院里面的一个分支，院系比较大，班级也很多，不过女生也就少了，总觉得车辆专业是拉高男女比例的一个主要原因。
在大一的时候成绩排名前几名可以选择不读自己报考专业，进行转专业，很多同学会选择转，首选就是车辆专业，也就知道这个专业的火爆程度了，虽然是在威海校区，但是高考分数也是比较高的，考研分数也不低。
不过综合考虑，威海这座有海、美丽的城市也很适合度过愉快的大学生活，所以喜欢的同学可以多了解一下。
同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下
同济车辆在全国前10丝毫没有问题！
如果你是有车辆工程国家重点学科的985大学的本科生，考同济大学车辆工程比较容易的
以下这些学校的车辆工程基本上都比同济大学不差的
1 吉林大学
2 清华大学
3 北京理工大学
4 湖南大学
5 西安交通大学
6 山东大学
7 合肥工业大学
8 上海交通大学
9 北京航空航天大学
上述9所学校的车辆工程本科毕业生考同济大学车辆，有很大便利；
如果您本校连车辆工程硕士点都没有的二本学生，考同济大学车辆工程研究生，难度挺大；如果本校车辆工程有博士点或设有省部级重点学科/实验室，一般来说实力和培养质量较好，考名校车辆工程研究生就会容易一些。
说白了，取决于你自己的实力、能力和基础，学校不好的想考985大学优势学科很有难度，因为普通院校的教学质量、学生学习能力等各方面确实要逊色很多（不比不知道，一比吓一跳），虽然不排除有个别优秀学生。
分数线说明问题http://bkzs.tongji.edu.cn/bkzs/SystemForeStage/Index.aspx
师资：一堆牛人 但是要看你是不是足够牛到能接触到他们。现在还有很多老师是从外面买 比如吉大 湖大等等 有钱呗。教学：大1 2和其他学院一样 都是大通识课 比如数学 物理 机械设计等等，大三汽车内部细分专业后就有牛人了。但是学不学看个人 哪个大学都这样
研究质量：软件上 不是第一。至少清华比我们强 吉大也不落后 。硬件上 我不吹牛 其他学校的汽车科研设备不是一个档次的。。。学校在 嘉定汽车城 里面一堆我都叫不出名字的 动辄上亿的设备，不过还是那句话 和本科生有没有关系 还得另论 哪个大学都这样。
出国：对口是德国 而且德国汽车蛮牛的 你懂的。其他交流么 都是以同济为单位的 并非以学院为单位。交流很多 各种玩意 有实际的 也有走形式的
难易度：想学好就不难，说难的都是不学的。
综合一下 我是汽车的本科生，感觉还不赖 对得住他的分数。学院在企业里名气很好。不过汽车是新兴专业 论资历 当然比不上土木建筑那样的学科深度
但是想到日后中国的汽车工业 你还是应该有信心的。。。 说俗点 起码在上海让你吃起饭没问题。。。 说雅点 你想成一个NB汽车人 同济汽车能给你
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